۱- گیرپاژ کردن یاتاقان ها در اثر نرسیدن روغن به انها
۲- استفاده زیاد از دنده معکوس در سرعتهای زیاد
۳- رعایت نکردن لقی مجاز موقع بستن یاتاقانها یا سفت بسته شدن یاتاقانها
۴- تراش بیش از حد یاتاقانها هنگام تعمیر