یکی از آلودگی های خطرناک سیستم های مکانیکی - حرکتی ، وجود آب در روغن روانکار این سیستم هاست.
اما چرا وجود آب در روانکارها مشکل ساز است ؟
پاسخ پرسش فوق به دو خصوصیت آب پس از ورود به روغن بر می گردد :
1- حل شدن در روغن
2- مخلوط شدن (امولسیون – آب آزاد)
آب حل شده در روغن تغییر رنگ ایجاد نمی کند ولی چنانچه آب بصورت .....
۱- گیرپاژ کردن یاتاقان ها در اثر نرسیدن روغن به انها
۲- استفاده زیاد از دنده معکوس در سرعتهای زیاد
۳- رعایت نکردن لقی مجاز موقع بستن یاتاقانها یا سفت بسته شدن یاتاقانها
۴- تراش بیش از حد یاتاقانها هنگام تعمیر
بله تمیز کاری و تنظیم دهانه شمع در کارکرد موتور و کاهش مصرف سوخت بسیار موثر است
به همین منظور بهتر است هر ۳۰۰۰۰ ( سی هزار کیلومتر ) شمع ها را بازدید نمود و قبل از بستن شمع روی سر سیلندر با سوهان نرم بین دو الکترود شمع را ۳تا ۴ بار بکشیم
به مکانیک توصیه نماییم که با فیلر مخصوص فاصله دهانه الکترود ها را کنترل نماید
البته خود شما نیز می توانید این کار را انجام دهید توجه داشته باشید که فاصله الکترودها در شمع ها بین ۶/۰ میلیمتر تا ۹/۰ می باشد ( در ماشین های قدیمی انگلیسی این فاصله بین ۰۲۵ /۰ اینچ تا ۰۳۵ /۰ اینچ می باشد )
در اثر بی دقتی هنگام بستن شمع نیز.......
بیشتر رانندگان به کمک فنرهای خودرو اهمیت چندانی نمی دهند با اینکه این قسمت از مهمترین قسمتهای ایمنی خودرو می باشد
رانندگان وسایل نقلیه باید توجه داشته باشند که در کنار توجه به ترمز ها و لاستیکها و چرخ ها و ... باید کمک فنر های خودرو خودشان را که هم جنبه ایمنی داشته و هم اینکه به سالم ماندن دیگر قسمتها کمک به سزایی می نماید توجه کافی داشته باشند
بهترین روش توصیه شده برای بازدید کمک فنرهای ماشین بازدید بر اساس هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر کارکرد ماشین می باشد
روش اول به کمک دستگاهها ی خاص عیب یابی کمک فنر می باشد که این نوع دستگاه ها در حال حاضر در مراکز فنی معاینه خودرو موجود می باشد
روش دوم که بسیار ساده می باشد و........
به طور کلی، هر روغن موتوری حاصل ترکیب مواد اصلی شامل روغن پایه و مواد افزونی می باشد .
روغن پایه که بر حسب نوع، بین 80 تا 95 درصد روغن موتور را تشکیل می دهد، غالباً از منابع معدنی یا نفت خام تهیه می شود . البته فرآیند تولید روغن پایه از نفت خام، پیچیده بوده و در ایران تنها سه شرکت عمده از جمله پالایشگاه نفت پارس قادر به تولید روغن پایه هستند. در سال های اخیر، روغن های پایه سنتزی نیز، حضور پررنگ تری یافته و برخی از تولید کنندگان روانساز، از ترکیبات سینتتیک به جای روغن پایه معدنی استفاده می کنند. در حال حاضر به علت نوع و ساختار ترکیبات سنتزی، امکان تولید آنها در داخل کشور وجود ندارد .....
هنگامی که ما کلاچ می گیریم ارتباط بین موتور و گیربکس تا زمانی که پا روی کلاچ قرار دارد قطع میشود.
بنابراین در زمان روشن کردن ماشین به خصوص در هوای سرد باید دنده را خلاص کرد و قبل از استارت زدن بهتر است کلاچ گرفته شود تا فشار کمتری به موتور وارد گردد.
3)درها و پنجره ها و در کاپوت و صندوق عقب را چک کنید و ببینید که به راحتی باز و ....